Toyota vừa giới thiệu bản nâng cấp hàng năm dành cho Alphard và Vellfire， đồng thời thông báo phiên bản PHEV (plug-in hybrid - xăng lai điện có cắm sạc) hoàn toàn mới của bộ đôi MPV cỡ lớn dự kiến được mở bán vào cuối tháng 1/2025.
Cụ thể， tổ hợp động cơ xăng 2.5L và 2 mô-tơ điện phân bổ trục trước/sau thuộc hệ thống PHEV cho ra công suất kết hợp 302 mã lực， tăng hơn 50 mã lực so với bản hybrid. Hãng công bố mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình của mẫu MPV cỡ lớn này đạt 5，98 lít/100km.
Bộ pin lithium-ion dưới sàn cho phép Alphard/Vellfire PHEV lăn bánh tối đa 73km (theo chuẩn WLTC) sau mỗi lần sạc đầy mà không tốn một giọt xăng nào， đồng thời hạ trọng tâm thân xe thêm 35mm so với bản hybrid. Chế độ Hybrid và EV có thể được chuyển đổi một cách thủ công hoặc tự động.
Alphard/Vellfire PHEV hỗ trợ tính năng sạc nhanh， rút ngắn thời gian sạc 0-80% xuống còn khoảng 38 phút.
Ngoài tính năng Vehicle-to-Load (V2L) cung cấp năng lượng tới các phụ tải thông qua ổ cắm có công suất đầu ra tối đa 1.500W như phiên bản HEV， Toyota Alphard/Vellfire PHEV còn làm nhiệm vụ của một máy phát điện dự phòng nhờ vào tính năng Vehicle-to-Home (V2H)， đặc biệt hữu ích trong các trường hợp khẩn cấp như thiên tai， mất điện dài ngày…
Một số đặc điểm thú vị khác dành riêng cho phiên bản xăng lai điện có cắm sạc này còn có chế độ "My Room Mode" cho phép xe dùng điện trực tiếp từ trụ sạc để "nuôi" điều hòa và hệ thống giải trí， hay hệ thống Smooth Stop hạn chế tình trạng phanh "cắm đầu" gây khó chịu cho người ngồi. Nhà sản xuất hứa hẹn không gian bên trong thêm yên tĩnh bằng việc gia tăng vật liệu cách âm， tiêu âm ở nhiều khu vực.
Các cấu hình động cơ còn lại không ghi nhận bất cứ sự điều chỉnh nào， Câu Lạc Bộ Anime One Piece_ Cùng Khám Phá Vũ Trụ Hải Tặc bao gồm động cơ hybrid 2.5L (247 mã lực) ghép đôi với hộp số eCVT; máy xăng 2.4L tăng áp (275 mã lực/430Nm) kết hợp với hộp số tự động 8 cấp dành riêng cho Vellfire và máy xăng 2.5L hút khí tự nhiên (180 mã lực/235Nm) cùng hộp số CVT đối với Alphard. Hệ dẫn động cầu trước hoặc dẫn động 4 bánh， Xem Xe Cách Trực Tiếp_ Công Nghệ và Tương Lai Của Giao Thông Thông Minh tùy theo phiên bản.
Bói Tình Yêu Theo Phần Trăm – Dự Đoán Mối Quan Hệ Của Bạn có bản di chuyển tới 73km mà không tốn xăng - 3" src="https://cdnphoto.dantri.com.vn/4kv--C2PNcx24jkYghvyNQDnUvY=/thumb_w/990/2024/12/21/toyota-alphard-2025docx-1734799731435.png" >
Bên cạnh hệ động lực mới， Toyota cũng trình làng phiên bản 4 chỗ dành cho Alphard HEV và PHEV mang tên Spacious Lounge， sản phẩm của phân nhánh chế tạo xe chuyên dụng Toyota Auto Body.
Về cơ bản， đơn vị nêu trên sẽ lắp cặp ghế thương gia cỡ lớn，go88 tủ lạnh và giá treo đồ phía sau， biến Alphard thành chiếc Lexus LM có giá bán dễ tiếp cận hơn. Hành khách điều khiển tư thế và các chức năng của ghế như thông gió/sưởi ấm hay massage， nhiệt độ， âm thanh， ánh sáng… thông qua bộ điều khiển không dây dạng cảm ứng.
Về mặt trang bị， gương chiếu hậu kỹ thuật số tích hợp camera hành trình trước/sau sẽ có mặt dưới dạng tiêu chuẩn trên toàn bộ xe Alphard và Vellfire 2025. Trong khi dàn 15 loa JBL và màn hình giải trí 14 inch trên trần xe được phổ cập xuống phiên bản Z và Z Premier dưới dạng tùy chọn có tính phí. Bảng màu ngoại thất của Vellfire đón chào sự xuất hiện của màu bạc kim loại (Precious Metal) còn Alphard Hybrid được bổ sung phiên bản tiêu chuẩn 8 chỗ ngồi.
Tại Nhật Bản， Toyota phân phối Alphard và Vellfire với giá bán lần lượt dao động trong khoảng 5，10-10，65 triệu Yên (tương đương 799 triệu - 1，67 tỷ đồng) và 6，70-10，85 triệu Yên (khoảng 1，05-1，70 tỷ đồng).
